[发明专利]汽车变速箱轴振动检测仪在审
| 申请号： | 201410430402.5 | 申请日： | 2014-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN105403304A | 公开（公告）日： | 2016-03-16 |
| 发明（设计）人： | 王强;李玲玲 | 申请（专利权）人： | 成都市凯胜科技有限公司 |
| 主分类号： | G01H17/00 | 分类号： | G01H17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610100 四川省成都市成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 该汽车变速箱轴振动检测仪，包括数据采集模块、数据分析及故障诊断模块、通讯模块和人机接口，数据分析及故障诊断模块分别与数据采集模块、通讯模块和人机接口通讯连接；数据采集模块包括抗混叠低通滤波器、程控滤波器和A/D转换器；所述数据分析及故障诊断模块包括DSP和处理器；抗混叠低通滤波器依次经A/D转换器和DSP与处理器通讯连接；程滤波器依次经A/D转换器转和DSP与处理器通讯连接；DSP与程控滤波器通讯连接。通过振动信号去判断机械是否有故障是目前采用最好的也是被采用最多的监控方法。通过DSP和ARM有效地结合，完成了数据采集、数据处理、故障诊断及强大的通讯功能，能将检测结果在本地和远程设备实时的显示，便于研发工作的开展。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 变速箱 振动 检测 | ||
【主权项】：
汽车变速箱轴振动检测仪，包括数据采集模块（1）、数据分析及故障诊断模块（2）、通讯模块（3）和人机接口，数据分析及故障诊断模块（2）分别与数据采集模块（1）、通讯模块（3）和人机接口通讯连接；其特征在于：所述数据采集模块（1）包括抗混叠低通滤波器、程控滤波器和A/D转换器；所述数据分析及故障诊断模块（2）包括DSP和处理器；低频震动信号通过抗混叠低通滤波器的IN端输入，再经其OUT端输出到A/D转换器转换为数字信号，该数字信号输出到DSP，DSP通过HPI接口将处理后的低频震动信号传输到处理器；高频震动信号分别通过程滤波器的INA和INB端输入，再经其LPA和LPB端输出到A/D转换器转换为数字信号，该数字信号输出到DSP，DSP通过HPI接口将处理后的低频震动信号传输到处理器；DSP的数据端分别与程控滤波器的D0和D1端相连，DSP的地址端分别与程控滤波器的A0‑A3端 相连。
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