[发明专利]动力电池包内连接电阻检测方法有效
| 申请号： | 201410429798.1 | 申请日： | 2014-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN104237643B | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 刘凯;陈玲;曾佳佳;姬宇;蔡毅 | 申请（专利权）人： | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R27/14 | 分类号： | G01R27/14 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人： | 王基才,王冬华 |
| 地址： | 352100 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池包内连接电阻检测方法，其包括以下步骤1)在电池模组装配前，测试各个单体电池的交流内阻Zi；2)电池模组装配后、电池包组装前，测试各电池模组的交流内阻Zm，并利用Zi和Zm计算电池模组内连接电阻综合值Rci；3)对动力电池包恒流放电，测算出各电池模组的直流电阻Di以及电池包的直流电阻Dp，并利用Di和Dp计算模组间连接电阻综合值Rco；4)通过公式Rc＝Rci+Rco计算电池包内连接电阻综合值Rc；5)利用Rc对动力电池包内连接电阻进行评估。本发明无需破坏电池包结构，即可有效便捷地测算Rc，从而对电池包连接电阻设计、电性能好坏和健康状况判断提供支持。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 连接 电阻 检测 方法 | ||
【主权项】：
一种动力电池包内连接电阻检测方法，其特征在于，包括以下步骤：1)在电池模组装配前，使用测试设备测试各个单体电池的交流内阻Zi；2)在电池模组装配后、电池包组装前，使用测试设备测试各个电池模组的交流内阻Zm，并利用Zi计算出各个电池模组内所有单体电池的交流内阻综合值Zt，再利用Zt和Zm计算出所有电池模组内连接电阻的综合值Rci；3)电池包组装好后，使用测试设备对动力电池包进行恒流放电，测算出电池包内各个电池模组的直流电阻Di以及整个电池包的直流电阻Dp，并利用Di和Dp计算出所有模组间连接电阻的综合值Rco；其中，电池包的直流电阻Dp以及单个电池模组的直流电阻Di的算法为恒流放电前后的电压差值除以放电电流；每一电池模组由多个单体电池串联、并联或串并混联而成，电池模组内单体电池之间的连接路线上连接有电压采样线；单个电池模组恒流放电前后的电压值是通过电压采样线对其内所有单体电池放电前后电压进行采样而得到的；4)利用模组内连接电阻综合值Rci和模组间连接电阻综合值Rco，通过公式Rc＝Rci+Rco，计算出电池包内连接电阻综合值Rc；5)利用电池包内连接电阻综合值Rc对动力电池包内连接电阻进行评估。
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