[发明专利]一种水陆两栖汽车有效
| 申请号： | 201410425126.3 | 申请日： | 2014-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN104163081B | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 刘长武 | 申请（专利权）人： | 刘长武 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00;B60J10/86 |
| 代理公司： | 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司45112 | 代理人： | 王俭 |
| 地址： | 541000 广西壮族自治区桂*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种水陆两栖汽车，包括汽车、设置在车尾部的螺旋桨推进器和导流舵板，其特征在于：还包括浮体、柔性蒙皮、门封软管，所述浮体设置在汽车的头部前端；所述柔性蒙皮的四周与汽车底部的四周呈密封性连接；所述门封软管设置在车门边缘的密封圈内，门封软管与充压装置连通。所述的浮体为伸缩式套接壳体，所述壳体为两个以上。所述壳体外设有防水密封外套，壳体内设有可充气式内胆。所述柔性蒙皮的外侧设有多块托底板片，所述托底板片呈鱼鳞式排列叠接。本发明在原有车辆性能不变结构改变不大的条件下，在车体前端设置浮体，增加车辆前端的浮力，以平衡车辆的重心，为普通车辆改装实现水陆两栖使用功能提供方便，平衡性较好、密封性较高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水陆 两栖 汽车 | ||
【主权项】：
一种水陆两栖汽车，包括汽车、设置在车尾部的螺旋桨推进器和导流舵板，其特征在于：还包括浮体，所述浮体设置在汽车的头部前端；柔性蒙皮，所述柔性蒙皮的四周与汽车底部的四周呈密封性连接；门封软管，所述门封软管设置在车门边缘的密封圈内，门封软管两端封闭，与充压装置连通；所述的浮体为伸缩式套接壳体，所述壳体为两个以上。
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