[发明专利]一种机动车防撞自动刹车保护装置

摘要

本发明公开了一种机动车防撞自动刹车保护装置，该保护装置能使在同一条跑道上跑的前车和后车在一定危险间隔距离内，通过前车后防撞梁上的后磁体给后车前防撞梁上的前磁体施加磁体同极的磁性排斥力来对后车进行不接触式的两级被动减速或刹车，从而实现后车与前车不会发生直接硬碰硬的尾追。包括：前磁体、后磁体和盒体；在盖板孔上滑动设有一级滑块和二级滑块，在一级滑块设有一号按钮开关；在二级内挡块正对面的盒体内壁上设有二号按钮开关；在车辆的前防撞梁上滑动设有导向柱，在导向柱前端固定有盖板；前磁体设在一级滑块上，后磁体固定在后防撞梁上。本发明主要用于车辆防撞保护技术中。

主权项

一种机动车防撞自动刹车保护装置，其特征是，包括：前磁体(1)、后磁体(2)和内腔截面呈“日”字形的盒体(3)；在盒体的外盖板(4)上设有盖板孔(5)，在盖板孔上滑动设有呈“工”字形的一级滑块(6)，在一级滑块上套装有一级弹簧(7)，且一级弹簧布置在盖板外表面与一级滑块的一级外挡块(33)之间；在盒体的隔板(8)上设有隔板孔(9)，在隔板孔上滑动设有呈“工”字形的二级滑块(10)，在二级滑块上套装有二级弹簧(11)，且二级弹簧布置在隔板外表面与二级滑块的二级外挡块(34)之间；在一级滑块的一级内挡块(35)上或者在二级滑块的二级外挡块上设有一号按钮开关(12)；在二级滑块的二级内挡块(36)上或者在二级内挡块正对面的盒体内壁(37)上设有二号按钮开关(13)；在车辆(38)的前防撞梁(39)上设有盒体安装孔(14)和导向孔(15)，在导向孔内滑动设有导向柱(16)，在导向柱前端固定有与前防撞梁相匹配的盖板(17)，在导向柱后端设有防脱块(18)；盒体的外盖板朝前固定安装在前防撞梁的盒体安装孔上；前磁体的一个磁极端连接在一级滑块的一级外挡块上，前磁体的另一个磁极端连接在盖板上，后磁体固定在车辆的后防撞梁(40)上，并且前磁体和后磁铁的布置方式为：当前磁体的N极朝前时，后磁体的N极则朝后布置，或者当前磁体的N极朝后时，后磁体的N极则朝前布置；在车辆上设有独立电源(41)，车辆的辅助刹车制动器(19)的制动电源端和车辆的紧急刹车制动器(20)的制动电源端并联连接在独立电源上，一号按钮开关串联连接在车辆的辅助刹车制动器的制动电源端的独立电源回路上，二号按钮开关串联连接在车辆的紧急刹车制动器的制动电源端的独立电源回路上。