[发明专利]小型电动交通工具动力电池组监测与均衡装置无效
| 申请号： | 201410406408.9 | 申请日： | 2014-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN104201735A | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 戴朝华;欧阳誉波;欧阳家俊;陈维荣;刘志祥;李奇;张雪霞;游志宇 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 张澎 |
| 地址： | 610031 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种小型电动交通工具动力电池组监测与均衡装置。装置包括智能电池模组和控制系统，智能电池模组包括电池串、电池监测与均衡系统；控制系统包括MCU模块、LCD单元、存储单元、保护报警单元。智能电池模组可依次叠加在控制系统上以扩大或减少动力系统的容量，可更换损坏的智能电池模组，控制系统根据智能电池模组传送的信息，计算出电池状态信息显示并存储，必要时产生保护报警动作。根据智能电池模组的不均衡度选择切入或切出某一个智能电池模组既决定智能电池模组在线或离线的均衡方式。 | ||
| 搜索关键词： | 小型 电动 交通工具 动力 电池组 监测 均衡 装置 | ||
【主权项】：
一种小型电动交通工具动力电池组监测与均衡装置，包括控制系统(100)和至少两个智能电池模组：第一智能电池模组(200)和第二智能电池模组(300)；控制系统与第一智能电池模组相连，所有智能电池模组(200和300)通过电池监测与均衡系统上连接端口处的信号总线(230和330)依次串行连接，智能电池模组串行连接为：第一智能电池模组(200)的底层连接端口(228)与控制系统(100)相连，第二智能电池模组(300)的底层连接端口与第一智能电池模组(200)的顶层连接端口(229)相连，依次类推；各底层连接端口与顶层连接端口相连构成串行的信号总线(230和330)，完成智能电池模组之间的电压、电流、温度信号以及均衡控制信号的传递；智能电池模组(200)中的电池串(210)与智能电池模组(300)中的电池串(310)并联在动力母线(500)上为交通工具(400)提供所需功率。
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