[发明专利]一种判定发动机曲轴转动相位和实时位置的装置及方法

摘要

本发明公开了一种判定发动机曲轴转动相位和实时位置的装置及方法，包括发动机缸盖、凸轮轴、外壳固定螺栓、靶盘、靶盘固定螺栓、外壳、光电传感器、光电传感器固定螺栓、单片机、连接线。所设计的靶盘具有一个外缘缺口和三个同心缺口环带，外圈缺口环带均布180个单缺口，中圈缺口环带均布60个双缺口，内圈缺口环带均布60个单缺口，每个同心缺口环带及外缘缺口两侧分别布置一个光发射器和一个光接受器，通过靶盘随凸轮轴转动时光接收器组输出信号的变化，判断出发动机的正反转动方向，并计算出曲轴的时时相位。本发明提供的装置及方法可以实现对曲轴正反转动方向和相位进行时时精确判断，并能实现对发动机转速的测量。

主权项

一种判定发动机曲轴转动相位和实时位置的装置，其特征在于，包括发动机缸盖(1)、凸轮轴(2)、外壳固定螺栓(3)、靶盘(4)、靶盘固定螺栓(5)、外壳(6)、光电传感器(7)、光电传感器固定螺栓(8)、单片机(9)、连接线(10)；其中凸轮轴(2)安装在发动机缸盖(1)的凸轮轴座内，凸轮轴伸出末端安装靶盘(4)，并用靶盘固定螺栓(5)固定；靶盘外部罩有外壳(6)，外壳(6)上装有光电传感器(7)，外壳(6)通过外壳固定螺栓(3)固接到缸盖(1)，光电传感器(7)通过光电传感器固定螺栓(8)固接在外壳(6)上；光电传感器(7)通过连接线(10)与单片机(9)相连；所述的靶盘(4)具有一个外缘缺口(11)和三个同心缺口环带，具体为外圈缺口环带(12)、中圈缺口环带(13)、内圈缺口环带(14)，并通过锯齿状孔(15)定位在凸轮轴(2)；其中，外圈缺口环带(12)均布180个单缺口，中圈缺口环带(13)均布60个双缺口，内圈缺口环带(14)均布60个单缺口；所述的外壳(6)外缘有三个均布的外壳装配孔(17)，并在侧面开有光电传感器定位孔(16)，用于固接光电传感器(7)；所述的光电传感器(7)由支脚I(18)、支脚II(20)和七针插头(19)组成；支脚(18)和支脚(19)分别在靶盘(4)的两侧；支脚I(18)内部集成了四个光发射器，直列分布分别为光发射器I(21)、光发射器II(22)、光发射器III(23)和光发射器IV(24)，支脚II(20)内部集成了四个光接收器，直列分布分别为光接收器I(25)、光接收器II(26)、光接收器III(27)和光接收器IV(28)；其中光发射器I(21)、光接收器I(25)与外缘缺口(11)在一条直线；光发射器II(22)、光接收器II(26)与外圈缺口环带(12)在一条直线；光发射器III(23)、光接收器III(27)与中圈缺口环带(13)在一条直线；光发射器IV(24)、光接收器IV(28)与内圈缺口环带(14)在一条直线；具体的，光接收器I(25)、光接收器II(26)、光接收器III(27)和光接收器IV(28)在接收到光发射器发出的光束时产生高电平信号，否则产生低电平信号；光发射器I(21)、光发射器II(22)、光发射器III(23)和光发射器IV(24)为共正极和共负极集成两条线，以及光接收器I(25)、光接收器II(26)、光接收器III(27)和光接收器IV(28)四条信号线和共地线等总七条线分别连接到七针插头(19)。