[发明专利]车辆的回油加热控制装置和车辆在审
| 申请号： | 201410386679.2 | 申请日： | 2014-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN104847549A | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 张艳梅;王晓东;奚武 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02M31/16 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李雪;黄志兴 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆的回油加热控制装置和车辆，回油加热控制装置包括壳体(1)、活塞件(2)、第一弹簧(3)和第二弹簧(4)，壳体内设置有通过隔壁(5)分隔并通过通孔(6)连通的第一腔室(C1)和第二腔室(C2)，活塞件的两侧分别与第一弹簧和第二弹簧接合，第二腔室内设置有用于限制第一弹簧和第二弹簧的限位件(11)，第一弹簧或第二弹簧为记忆弹簧，从而能够根据温度的变化伸缩，使得活塞件在第一弹簧和第二弹簧的弹力作用下移动并封堵或让开通孔。让开通孔时，回油能够进入供油通道并提高供油温度，从而解决供油因温度低导致流动性变差、供油不均的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 加热 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆的回油加热控制装置，其特征在于，所述回油加热控制装置包括壳体(1)、活塞件(2)、第一弹簧(3)和第二弹簧(4)，所述壳体(1)内设置有用于与车辆的发动机的回油通道连通的第一腔室(C1)和用于与所述发动机的供油通道连通的第二腔室(C2)，所述第一腔室(C1)和第二腔室(C2)通过隔壁(5)分隔并能够通过设置在所述隔壁(5)上的通孔(6)连通，所述第一弹簧(3)和第二弹簧(4)的伸缩方向一致，所述活塞件(2)的两侧分别与所述第一弹簧(3)和第二弹簧(4)接合，所述第二腔室(C2)内设置有用于限制所述第一弹簧(3)和第二弹簧(4)的彼此远离的端的限位件(11)，所述第一弹簧(3)或所述第二弹簧(4)为记忆弹簧，从而能够根据温度的变化伸缩，使得所述活塞件(2)在所述第一弹簧(3)和第二弹簧(4)的弹力作用下移动并封堵或让开所述通孔(6)。
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