[发明专利]一种适用于汽车的主动降噪装置无效
| 申请号： | 201410364521.5 | 申请日： | 2014-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN104149687A | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 金长新;刘强;于治楼 | 申请（专利权）人： | 浪潮集团有限公司 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00 |
| 代理公司： | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人： | 姜明 |
| 地址： | 250101 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种适用于汽车的主动降噪装置，其结构包括噪声采集麦克风、降噪模块、降噪电路及降噪信号输出接口，其中噪声采集麦克风、降噪模块及降噪信号输出接口串联在降噪电路中，所述降噪模块中含有降噪芯片，降噪信号输出接口连接汽车音响；通过噪声采集麦克风采集车内噪声信号，降噪芯片进行分析处理噪声信号并产生与噪声反相的降噪信号，降噪信号经降噪信号输出接口输出到汽车音响进行放大，与车内噪声信号进行叠加抵消。该主动降噪装置能够有效降低汽车内噪音，具有技术先进、设计巧妙、实施简便等特点，具有广阔的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 汽车 主动 装置 | ||
【主权项】：
一种适用于汽车的主动降噪装置,其特征在于,其结构包括噪声采集麦克风、降噪模块、降噪电路及降噪信号输出接口，其中，噪声采集麦克风、降噪模块及降噪信号输出接口串联在降噪电路中，所述降噪模块中含有降噪芯片，降噪信号输出接口连接汽车音响；噪声采集麦克风用于采集车内噪声信号，降噪芯片进行分析处理噪声信号，并产生与噪声信号幅度相等、相位相反的降噪信号，降噪信号经降噪信号输出接口输出到汽车音响，经汽车音响的功放进行放大，与车内噪声信号进行叠加抵消。
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