[发明专利]一种适用于汽车的主动降噪装置无效
申请号: | 201410364521.5 | 申请日: | 2014-07-29 |
公开(公告)号: | CN104149687A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 金长新;刘强;于治楼 | 申请(专利权)人: | 浪潮集团有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 姜明 |
地址: | 250101 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 汽车 主动 装置 | ||
1.一种适用于汽车的主动降噪装置,其特征在于,其结构包括噪声采集麦克风、降噪模块、降噪电路及降噪信号输出接口,其中,噪声采集麦克风、降噪模块及降噪信号输出接口串联在降噪电路中,所述降噪模块中含有降噪芯片,降噪信号输出接口连接汽车音响;噪声采集麦克风用于采集车内噪声信号,降噪芯片进行分析处理噪声信号,并产生与噪声信号幅度相等、相位相反的降噪信号,降噪信号经降噪信号输出接口输出到汽车音响,经汽车音响的功放进行放大,与车内噪声信号进行叠加抵消。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车的主动降噪装置,其特征在于, 所述主动降噪装置还包括供电接口,通过供电接口连接至电源端用于给该主动降噪装置供电。
3.根据权利要求2所述的一种适用于汽车的主动降噪装置,其特征在于, 所述供电接口包括USB插口,通过USB插口连接至汽车USB接口上给该主动降噪装置供电。
4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车的主动降噪装置,其特征在于, 所述降噪模块的降噪芯片采用降噪SOC芯片。
5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车的主动降噪装置,其特征在于, 所述降噪信号输出接口包括AUX接口,降噪信号经AUX接口输入到汽车音响系统中对降噪信号进行放大输出。
6.根据权利要求1所述的一种适用于汽车的主动降噪装置,其特征在于,所述主动降噪装置采用后向反馈模式,即噪声采集麦克风和噪音消除在同一环境下。
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