[发明专利]变速器用同步装置

摘要

本发明提供一种变速器用同步装置。该变速器用同步装置通过自伺服作用提高同步性能，减少阻碍同步性能提高的主要因素、即推动件摆动时的阻力。在毂(18)的缺口(18f)的轴向端部四角形成有能够将旋转方向上的力转换成轴向上的力的斜面(18h、18i、18j、18k)，在该缺口(18f)和套筒(24)的内侧设有在四角形成有斜面(28e、28d)的推动件(28)，自同步环(16)接受摩擦转矩的推动件(28)在毂(18)与推动件(28)的斜面之间将转矩转换成轴向上的力并推压同步环(16)。推动件(28)的径向内侧的内表面(28k)与位于毂(18)的缺口(18f)的引导面(18m)接触并被该引导面(18m)引导。

主权项

1.一种变速器用同步装置，其包括：轴，其用于传递动力；毂，其在自固定于该轴的毂部向径向外侧延伸的凸缘部的外周上形成有多个缺口和花键，且在上述缺口的轴向端部四角分别形成有能够将旋转方向上的力转换成轴向上的力的斜面；套筒，在其内周形成有花键，在该花键的内侧形成有具有斜面的槽部，该套筒以能够沿轴向滑动的方式支承于上述毂的上述花键；变速齿轮，在该变速齿轮的靠上述毂侧的部分一体地设有摩擦面以及能够供该套筒嵌合的花键，该变速齿轮分别配置在上述毂的轴向两侧；同步环，其形成有能够压接于该变速齿轮的上述摩擦面的摩擦面，且在外周形成有突起和具有倒角的花键，该同步环与各上述变速齿轮相对应地配置在上述毂的轴向两侧的该毂与各上述变速齿轮之间；推动件，其位于上述套筒的上述花键的内侧，能够在上述毂的缺口内在上述毂的轴向两侧的同步环之间沿轴向移动，并且与上述同步环的上述突起卡合，在沿径向进行观察时在四角形成有突起部，在该突起部形成有与上述毂的斜面相对应的斜面，在沿径向进行观察时在中央部形成有孔；以及球形体以及对该球形体施力的弹簧，该球形体以及该弹簧位于该推动件的上述孔，使该球形体与上述套筒的上述槽部卡合，该变速器用同步装置的特征在于，上述弹簧以向径向内侧对上述推动件施力的方式进行设置，并且在上述推动件的外表面与上述套筒的内表面之间设有间隙而为非接触状态，在上述毂的缺口的周向两侧且在上述毂的斜面间设有引导面，该引导面一边与上述推动件的径向内侧的内表面相接触，一边对上述推动件向上述毂的斜面的摆动进行引导。