[发明专利]用于控制柴油机共轨系统的减压阀的方法在审
| 申请号： | 201410355763.8 | 申请日： | 2014-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN104712482A | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 朴秀永 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M55/02 | 分类号： | F02M55/02;F02D41/38 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于控制柴油机共轨系统的减压阀的方法，其可以包括检查车辆是否处于切断状态，检查发动机是否停止，以及通过甚至在车辆切断之后保持共轨控制器的继电器打开直到发动机停止来保持减压阀运行。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 柴油机 系统 减压阀 方法 | ||
【主权项】：
一种控制柴油机共轨系统的减压阀的方法，包括：检查车辆是否处于切断状态；检查发动机是否停止；以及通过甚至在所述车辆切断之后保持共轨控制器的继电器打开直到所述发动机停止来保持减压阀运行。
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