[发明专利]一种两级增压发动机有效
| 申请号： | 201410354989.6 | 申请日： | 2014-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN104100361A | 公开（公告）日： | 2014-10-15 |
| 发明（设计）人： | 邱世军 | 申请（专利权）人： | 邱世军 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02B41/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 163458 黑龙江省大*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及热能与动力领域，尤其是一种两级增压发动机。至少包括第一级增压系统，第二级增压系统，发动机本体。第一级利用废气涡轮增压；第二级利用曲轴箱内容积变化增压；第一级的压气机与第二级的进气门三连接；第二级的排气门三与发动机本体的进气装置连接；发动机本体的排气装置与第一级的涡轮连接。本发明的有益效果是：1，压气机使空气压缩，第二级增压系统在容积不变的前提下吸入了更多空气，增压效果更好；2，第二级增压系统的存在，吸入了更多空气，也排出更多废气，从而更强更好的驱动涡轮旋转，进而更有力的驱动压气机。所以，第一级废气涡轮增压系统与第二级利用曲轴箱内容积变化的增压系统相互促进，产生了正效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两级 增压 发动机 | ||
【主权项】：
一种两级增压发动机，其特征在于：至少包括第一级增压系统，第二级增压系统，发动机本体；第一级增压系统利用废气涡轮增压；第二级增压系统利用曲轴箱内容积变化增压；第一级增压系统的压气机通过连通通道四与第二级增压系统连接；第二级增压系统通过连通通道三与发动机本体的进气装置连接；发动机本体的排气装置通过连通通道五与第一级增压系统的涡轮连接。
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