[发明专利]一种基于概率分布的航段运行时间计算方法有效
申请号: | 201410342987.5 | 申请日: | 2014-07-17 |
公开(公告)号: | CN104156805B | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 袁立罡;谢华;胡明华;王鹏鹏;王兵;李杰;丛玮 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 李琰 |
地址: | 210016*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于概率分布的航段运行时间计算方法,步骤包括通过分析空域实际运行情况和机型性能数据,对城市对航段运行过程中运行阶段进行划分和对机型进行分类;对不完整的航班历史运行记录数据和不正常航班的历史运行记录数据清洗;按照运行阶段设定初步样本空间,其中运行阶段中滑出/滑入段再按航站楼位置设定样本空间,运行阶段中飞行段再按机型的巡航速度以及所属航空公司设定样本空间,并在初步样本空间的基础上分析各个运行阶段的运行时间概率分布情况,确定各个运行阶段的有效样本范围;按航站楼计算滑入/滑出阶段运行时间;计算飞行段运行时间;综合滑出、飞行,滑入三个阶段的运行时间得到航段运行综合时间。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 概率 分布 运行 时间 计算方法 | ||
【主权项】:
一种基于概率分布的航段运行时间计算方法,其特征在于,具体步骤如下:步骤一、根据空域实际运行情况,将城市对航段的运行过程进行划分;对同一条运行航段上的不同机型,依据各机型性能数据进行分类;步骤二、对航班的历史运行记录进行数据清洗,数据清洗的内容包括对不完整数据的清洗以及对不正常航班数据的清洗;步骤三、对航段运行各阶段基于概率分布的样本空间进行设定,具体包括:(301)航段运行各阶段样本空间初步设定:将运行阶段中滑出/滑入段按照航站楼位置设定样本空间;将运行阶段中飞行段按照机型的巡航速度以及所属航空公司设定样本空间;(302)基于概率分布对步骤(301)中初步设定的样本空间进行有效样本范围的确定,去除样本中的极端情况和低概率情况,依据航班运行历史数据,分别分析城市对航段滑出、飞行、滑入三个阶段的运行时间概率分布情况;步骤四、计算滑入/滑出段运行时间;按起飞机场与目的地机场的航站楼区分,基于步骤三中确定的滑出与滑入的有效样本空间,直接求取滑出与滑入时间的平均值;步骤五、计算飞行段运行时间;具体包括:(501)基于步骤三中确定的飞行段的有效样本范围,直接求取航段所含有的各个航空公司的飞行段运行时间平均值;(502)计算各个航空公司在航段上的权重,具体为:依据该航段上各航空公司历史飞行流量,同时结合该航段上各航空公司飞行时间偏差、延误情况的历史数据,采用层次单排序法计算各个航空公司在该航段上的权重,具体步骤包括:(5021)建立单排序的层次结构模型;(5022)构造判断矩阵;(5023)层次单排序及一致性检验;(503)根据(502)中得出的各个航空公司在航段上的权重,计算飞行段运行时间;步骤六、综合度量航段运行时间;根据步骤一中对航段运行过程阶段的划分,将各阶段运行时间之和作为航段综合运行时间,即:综合飞行时间=滑出段运行时间+飞行段运行时间+滑入段运 行时间。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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