[发明专利]一种发动机曲轴疲劳试验夹具在审
| 申请号： | 201410338129.3 | 申请日： | 2014-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN104101534A | 公开（公告）日： | 2014-10-15 |
| 发明（设计）人： | 李荣富;傅银泽;夏志豪 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/04 | 分类号： | G01N3/04;G01M13/02 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 刘显扬;黄晓笛 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及及发动机夹具领域，尤其涉及一种发动机曲轴疲劳试验夹具。本发明提供一种发动机曲轴疲劳试验夹具，包括支座与主夹具，主夹具通过螺栓固定在支座上，还包括加载夹块、曲拐样件、第一弹簧钢板、连接钢板、弹簧钢板连接支座、力传感器、振动头，所述加载夹块、第一弹簧钢板、连接钢板、第二弹簧钢板、弹簧钢板连接支座、力传感器、振动头两两硬连接且都在同一条直线上，所述曲拐样件与所述加载夹快相连，所述主轴颈盖和所述连杆盖固定在所述主夹具上。本发明简化了工装结构，使曲拐处的加载受力更直接，能方便，准确的根据样件加载力矩要求计算出加载力，提高了系统刚度，提高加载的频率，缩短了试验时间，提升了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 曲轴 疲劳 试验 夹具 | ||
【主权项】：
一种发动机曲轴疲劳试验夹具，包括支座与主夹具，主夹具通过螺栓固定在支座上，其特征在于：还包括加载夹块、曲拐样件、第一弹簧钢板、连接钢板、弹簧钢板连接支座、力传感器、振动头，所述加载夹块、第一弹簧钢板、连接钢板、第二弹簧钢板、弹簧钢板连接支座、力传感器、振动头两两硬连接且都在同一条直线上，所述曲拐样件与所述加载夹快相连，所述主轴颈盖和所述连杆盖固定在所述主夹具上。
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