[发明专利]电动汽车的高压系统控制方法、系统及具有其的车辆

摘要

本发明公开了一种电动汽车的高压系统控制方法、系统及具有其的车辆，其中方法包括以下步骤当发生紧急故障时，判断通路是否处于连通状态；如果是，则判断正极接触器是否处于闭合状态且闭合命令是否有效；如果处于闭合状态且有效，则发送断开命令；向负极接触器发送负极接触器断开命令；判断预充接触器是否处于闭合状态且闭合命令是否有效；如果处于闭合状态且有效，则发送断开命令以完成高压系统的紧急断开。本发明实施例的控制方法在发生紧急故障时，按顺序依次断开正极接触器、负极接触器与预充接触器，实现高压系统的紧急断开，保证接触器真正断开，提高车辆和动力电池的安全性，消除安全隐患。

主权项

一种电动汽车的高压系统控制方法，其特征在于，所述高压系统包括：动力电池、正极接触器、预充接触器、负载和负极接触器，所述动力电池的正极和负极分别通过所述正极接触器和所述负极接触器与所述负载相连，所述预充接触器与所述正极接触器并联，所述方法包括以下步骤：在收到高压系统紧急断开指令后，判断高压系统通路是否处于连通状态；如果是，则进一步判断所述正极接触器是否处于闭合状态且正极接触器闭合命令是否有效；如果所述正极接触器处于闭合状态且正极接触器闭合命令有效，则向所述正极接触器发送正极接触器断开命令；延迟预定时间后，向所述负极接触器发送负极接触器断开命令；再次延迟所述预定时间后，判断所述预充接触器是否处于闭合状态且预充接触器闭合命令是否有效；以及如果所述预充接触器处于闭合状态且预充接触器闭合命令有效，则向所述预充接触器发送预充接触器断开命令以完成所述高压系统的紧急断开。