[发明专利]三轴客车提升桥控制系统有效
申请号: | 201410317931.4 | 申请日: | 2014-07-07 |
公开(公告)号: | CN104044427A | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 张温;伍文博;徐伟;吴正雷 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60G17/015 | 分类号: | B60G17/015;B60G17/052 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种三轴客车提升桥控制系统,左前气囊以及右前气囊经高度阀Ⅰ连接于三通Ⅰ的一端,三通Ⅰ的另两端分别连接于三通Ⅱ以及三通Ⅴ,中桥提升气囊经常闭电磁阀以及储气筒经溢流阀连接于三通Ⅱ的另两端,左中气囊经常通电磁阀Ⅰ以及左后气囊Ⅰ连接于三通Ⅲ,右中气囊经常通电磁阀Ⅱ以及右后气囊Ⅰ连接于三通Ⅳ,左后气囊Ⅱ以及三通Ⅲ的一端经高度阀Ⅱ连接于三通Ⅴ,所述右后气囊Ⅱ以及三通Ⅳ的一端经高度阀Ⅲ连接于三通Ⅴ。控制系统结构简单,并且提升桥升降不会对前后桥的悬架气囊正常工作造成干涉,提高了车辆的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 客车 提升 控制系统 | ||
【主权项】:
一种三轴客车提升桥控制系统,包括分别安装在车辆前桥左右两端的左前气囊(1)和右前气囊(5)、安装在提升桥左右两端的左中气囊(8)和右中气囊(9)、安装在提升桥中间部位的中桥提升气囊(2)、以及分别安装在后桥左右两端的左后气囊Ⅰ(3)、左后气囊Ⅱ(4)以及右后气囊Ⅰ(6)、右后气囊Ⅱ(7),其特征在于:所述左前气囊(1)以及右前气囊(5)经高度阀Ⅰ连接于三通Ⅰ(10)的一端,所述三通Ⅰ(10)的另两端分别连接于三通Ⅱ(11)以及三通Ⅴ(14),中桥提升气囊(2)经常闭电磁阀以及储气筒经溢流阀连接于三通Ⅱ(11)的另两端,所述左中气囊(8)经常通电磁阀Ⅰ以及左后气囊Ⅰ(3)连接于三通Ⅲ(12),所述右中气囊(9)经常通电磁阀Ⅱ以及右后气囊Ⅰ(6)连接于三通Ⅳ(13),所述左后气囊Ⅱ(4)以及三通Ⅲ(12)的一端经高度阀Ⅱ连接于三通Ⅴ(14),所述右后气囊Ⅱ(7)以及三通Ⅳ(13)的一端经高度阀Ⅲ连接于三通Ⅴ(14),所述常闭电磁阀、通电磁阀Ⅰ以及常通电磁阀Ⅱ电连接于开关。
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