[发明专利]一种区域交通动态调控方法及系统在审
| 申请号： | 201410317760.5 | 申请日： | 2014-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN105023445A | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | 吴建平;杜怡曼;贾宇涵;郑少将 | 申请（专利权）人： | 吴建平;杜怡曼 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 寇海侠 |
| 地址： | 北京市海淀区清华*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种区域交通动态调控方法，包括选取一定路口设置反馈门控制路口，对路口进行排序，然后获得路口的车流量，再建立区域宏观基本图，当网络宏观净流量达到阈值时，对路口进行调节。该方案中，把交通控制与交通诱导相结合形成一个反馈式系统，利用检测器数据所得出的宏观网络基本图函数，在中心区外围进行动态截流，控制进入中心区的车流，减轻重要区域内的交通压力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 区域 交通 动态 调控 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种区域交通动态调控方法，其特征在于，包括如下步骤：在保障区域的周边选取若干路口作为反馈门控制路口，将保障区域内的路口根据出行OD分布和路口连通性进行排序获得关键路口，在关键路口设置车辆检测器；获取各个路口的车流量；建立区域宏观基本图，根据路口的车流量实时计算网络宏观净流量，当该网络宏观净流量达到阈值时启动调控，读取各个反馈门控制路口的数据，选择进入该保障区域流量较大的路口，调整该路口信号灯，进入保障区域方向的路段延长红灯时间，离开保证区域位置的方向延长绿灯时间，经过一段时间后，重新进行网络宏观净流量的判断。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吴建平;杜怡曼，未经吴建平;杜怡曼许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410317760.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
