[发明专利]控制换档的系统和方法有效
申请号: | 201410309417.6 | 申请日: | 2014-07-01 |
公开(公告)号: | CN104276165B | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 吴坰澈;李昇翰;赵泰焕;姜东勋;许志旭 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60W10/10 | 分类号: | B60W10/10;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00;B60W30/20 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及一种控制换档的系统和方法,该系统包括:存储器,被配置成存储程序指令;以及处理器,被配置成执行程序指令,该程序指令在被执行时被配置成:确定车辆的防抱死制动系统(ABS)是否正在运行;响应于确定车辆的ABS正在运行,在运行变速器之后,基于有关车辆状况的信息,确定是否可以换档到空档级(N);并且响应于确定车辆能够被换档到N级,生成换档控制信号,并将换档控制信号传送到变速器。 | ||
搜索关键词: | 控制 换档 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种控制车辆换档的系统,包括:存储器,被配置成存储程序指令;以及处理器,被配置成执行所述程序指令,所述程序指令在被执行时被配置成:确定所述车辆的防抱死制动系统(ABS)是否正在运行;响应于确定所述车辆的ABS正在运行,在运行变速器之后,基于有关车辆状况的信息,确定是否可以换档到空档级(N);并且响应于确定所述车辆能够被换档到N级,生成换档控制信号,并将所述换档控制信号传送到所述变速器;其中从所述车辆制动直到制动器被释放,确定是否可以换档到空档级是以预定时间间隔反复执行的,其中所述程序指令在被执行时还被配置成:在未调节发动机输出和电动机输出的情况下释放发动机离合器之后,运行所述变速器,或者在调节所述发动机输出和所述电动机输出并释放所述发动机离合器之后运行所述变速器,或者调节所述发动机输出和所述电动机输出,而不释放所述发动机离合器。
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