[发明专利]用于车辆的空调系统的控制方法

摘要

公开了一种用于车辆的空调系统的控制方法。空调系统与冷却系统集成并且包括嵌入在中间冷却器散热器中的水冷的冷凝器和位于中间冷却器散热器的前面的气冷的冷凝器。控制方法可包括(A)通过在车辆的启动为打开的状态下驱动车辆时感测空调的致动来通过压缩机的致动在空调系统中循环制冷剂，(B)致动循环冷却水的水泵和向冷却模块吹风的冷却风扇，以及(C)通过判断车辆是否在空调被致动的状态下处于故障模式来控制压缩机的致动或正常地驱动压缩机和冷却风扇并且结束控制。

主权项

1.一种用于车辆的空调系统的控制方法，其中所述空调系统与冷却系统集成以冷却发动机和中间冷却器，并且所述空调系统包括水冷的冷凝器和气冷的冷凝器，所述水冷的冷凝器被嵌入到中间冷却器散热器中并且配置成通过接收在冷却系统中冷却中间冷却器的冷却水来冷凝制冷剂，所述气冷的冷凝器位于中间冷却器散热器的前面并且配置成通过与户外空气热交换来冷凝从水冷的冷凝器提供的制冷剂，所述方法包括：A)通过在车辆的启动为打开的状态下驱动车辆时感测空调的致动来通过压缩机的致动在空调系统中循环制冷剂；B)致动循环冷却水的水泵和向冷却模块吹风的冷却风扇；以及C)通过判断车辆是否在空调被致动的状态下处于故障模式来控制压缩机的致动，或正常地驱动压缩机和冷却风扇并且结束控制；其中，过程C)包括：判断当车辆在空调被致动的状态下行驶时车辆是否处于故障模式；如果判断出车辆处于故障模式，则停止压缩机的致动或通过变量控制降低驱动量，并且返回过程B)；如果判断出车辆没有处于故障模式，则正常地驱动压缩机；以及当压缩机被正常致动时，正常地致动冷却风扇并且结束控制；其中，所述故障模式包括在检查预定因素中的每一个之后，在多个预定因素中的任意一个中发生错误或故障的情况，所述预定因素包括空调压力、发动机冷却水温度传感器、车速传感器、发动机冷却水温度的正常范围和/或中间冷却器冷却水温度的正常范围。