[发明专利]一种机械式拉钢机构及其型钢拉钢车

摘要

本发明公开了一种机械式拉钢机构，其特征在于，包括车体中部的安装通槽，安装通槽内靠水平设置的转轴可转动地安装有一个整体呈三角形的勾取件，所述勾取件能够绕转轴灵活转动；车体位于拉钢前行一端的滑块和勾取件之间的空隙内还设置有一块滑板，滑板中部具有一个下凸的用于和勾取件下端挤压配合的挤压凸块。还公开了一种型钢拉钢车，其特征在于采用了上述机械式拉钢机构。本发明中用于拉钢的勾取件采用纯粹机械式结构实现，结构简单且不会产生电气故障，同时还具有拉钢车运行顺畅度好，摩擦磨损低，与钢丝绳连接更加快捷可靠等优点。

主权项

一种机械式拉钢机构，其特征在于，包括车体中部沿拉钢导轨方向竖向设置的安装通槽，安装通槽内靠水平设置的转轴可转动地安装有一个整体呈三角形的勾取件，所述勾取件能够绕转轴灵活转动且自重状态时具有一个向上露出车体并用于抓取型钢的尖端；该尖端位于拉钢前行方向的侧边为竖边，所述车体上还设置有和勾取件相贴并用于阻止勾取件上端向后（后方指和拉钢前行相反的方向）旋转的限位件；车体位于拉钢前行一端的滑块和勾取件之间的空隙内还设置有一块滑板，滑板两端向上再水平弯折后可滑动地配合在拉钢车导轨上，滑板中部具有一个下凸的用于和勾取件下端挤压配合的挤压凸块，所述滑板的挤压凸块对勾取件下端挤压时能够带动勾取件旋转并使其上部尖端隐没于车体上表面。