[发明专利]重型汽车变速器油冷器管路闭锁装置

摘要

本发明具体为一种重型汽车变速器油冷器管路闭锁装置，解决了现有变速器与冷油器之间的油管易发生漏油现象导致变速器报废造成安全隐患的问题。包括闭锁基体，闭锁基体内开有闭锁槽，闭锁槽上侧开有进油孔槽和回油孔槽，闭锁槽下侧开有回油孔槽I和进油孔槽I，闭锁槽内设置有电磁阀芯，电磁阀芯上设置有两凸起环，电磁阀芯内端开有油道，电磁阀芯的外侧设置有电磁阀线圈，电磁阀芯内端设置有复位弹簧，回油孔槽I上设置有压力开关，压力开关的输出端设置有与其线圈连接的继电器，继电器的触点与电磁阀线圈连接，且继电器的触点连接有位于驾驶室内的蜂鸣器。本发明实现了漏油报警并及时闭锁油路的功能，车辆的可靠性得以大幅提高。

主权项

一种重型汽车变速器油冷器管路闭锁装置，其特征在于：包括闭锁基体（1），闭锁基体（1）内开有闭锁槽（2），闭锁槽（2）上侧开有与其相通且与油冷器（3）连通的进油孔槽（4）和回油孔槽（5），闭锁槽（2）下侧开有与其相通且与变速器（6）连通的回油孔槽I（7）和与油泵（8）连通的进油孔槽I（9），闭锁槽（2）内设置有电磁阀芯（10），电磁阀芯（10）上设置有与闭锁槽（2）紧密配合的两凸起环（11），电磁阀芯（10）内端开有从两凸起环（11）之间侧壁穿出的油道（12），电磁阀芯（10）的外侧设置有位于闭锁基体（1）外侧的电磁阀线圈（13），电磁阀芯（10）内端设置有与闭锁基体（1）连接的复位弹簧（14），回油孔槽I（7）上设置有压力开关（15），压力开关（15）的输出端设置有与其线圈连接的继电器（16），继电器（16）的触点与电磁阀线圈（13）连接，且继电器（16）的触点连接有位于驾驶室内的蜂鸣器（17）。