[发明专利]一种电动车辆用动力传动整体安装装置

摘要

本发明涉及一种电动车辆动力传动系统整体安装装置，解决了传动舱空间狭窄安装双侧电机驱动及两套动力传动的技术问题，该安装装置包括左安装支架(1)、连接平板(3)、左底座(4)、下连接支架(6)和左控制器安装架(7)。连接平板(3)两端分别与左安装支架(1)和右安装支架(2)固定连接，下连接支架(6)两端分别与左安装支架(1)和右安装支架(2)连接，左控制器安装架(7)的两端分别与两个连接支架固定连接，左安装支架(1)与左底座(4)连接，右安装支架(2)与右底座(5)连接，且安装支架与底座在横向为梯形台槽配合，安装支架与底座在纵向为曲面配合，左底座(4)和右底座(5)分别固定连接在履带车辆的车体上。

主权项

一种电动车辆动力传动系统整体安装装置，其特征是：该整体安装装置包括左安装支架(1)、右安装支架(2)、连接平板(3)、左底座(4)、右底座(5)、下连接支架(6)、上连接支架(37)、左控制器安装架(7)和右控制器安装架(39)；下连接支架(6)和上连接支架(37)结构相同，左控制器安装架(7)和右控制器安装架(39)结构相同；连接平板(3)两端分别与左安装支架(1)一端和右安装支架(2)一端通过螺栓固定接，且连接平板(3)与履带车辆的车体平行，下连接支架(6)两端分别与左安装支架(1)和右安装支架(2)通过螺栓固定连接，上连接支架(37)两端分别与左安装支架(1)和右安装支架(2)通过螺栓固定连接，且下连接支架(6)和上连接支架(37)平行，左安装支架(1)、右安装支架(2)、连接平板(3)、下连接支架(6)和上连接支架(37)构成一个箱体结构，左控制器安装架(7)的两端分别与下连接支架(6)和上连接支架(37)通过螺栓固定连接，右控制器安装架(39)的两端也分别与下连接支架(6)和上连接支架(37)通过螺栓固定连接，左安装支架(1)一端与左底座(4)通过螺栓连接，右安装支架(2)一端与右底座(5)通过螺栓连接，且左安装支架(1)与左底座(4)为梯形台槽配合、右安装支架(2)与右底座(5)为梯形台槽配合，即左安装支架(1)和右安装支架(2)上均设置梯形凹槽，左底座(4)和右底座(5)上均设置梯形凸台，梯形凹槽方向沿车体横向，安装支架与底座在纵向为曲面配合，即梯形凹槽的横截面形状为梯形，在纵截面中梯形凹槽底部为圆弧面，左底座(4)和右底座(5)分别固定连接在履带车辆的车体上，所述的左右均相对车体左右；左驱动电机(22)与右驱动电机(23)、左制动系统与右制动系统、左冷却系统与右冷却系统两两对称安装，即左驱动电机(22)固定安装左安装支架(1)上，右驱动电机(23)固定在右安装支架(2)上，且左驱动电机(22)与右驱动电机(23)均位于箱体结构内；左驱动电机控制器(24)固定安装在左控制器安装架(7)、右驱动电机控制器(25)固定安装在右控制器安装架(39)上，左驱动电机控制器(24)和右驱动电机控制器(25)均位于箱体结构外，左制动系统与右制动系统分别固定安装在左安装支架(1)和右安装支架(2)上，其中左制动器(26)、右制动器(27)、左制动油缸(8)和右制动油缸(9)位于箱体结构外，蓄能器(10)两端分别固定在下连接支架(6)和上连接支架(37)上，且蓄能器(10)位于箱体结构外，左制动系统和右制动系统中的其余部分均固定连接平板(3)上且位于箱体结构内；左冷却系统与右冷却系统固定在箱体结构上，冷却系统中的左散热器总成(15)、右散热器总成(16)固定分别固定在左控制器安装架(7)和右控制器安装架(39)上，且位于箱体后方外，冷却系统中水泵总成(17)固定在连接平板(3)上，且位于箱体结构内。