[发明专利]用以降低发动机诱发的振动和噪声的调整性开环控制有效
| 申请号： | 201410229705.0 | 申请日： | 2014-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN104213999B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | P.李;J.D.索波奇 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 李涛,谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及用以降低发动机诱发的振动和噪声的调整性开环控制。提供了方法和系统来控制主动振动系统。在一个实施例中，提供了一种控制与发动机相关联的主动振动系统的方法。所述方法包括接收指示一个或多个发动机操作状况的发动机参数；基于所述发动机参数确定所述主动振动系统的操作模式为传感模式和作用力生成模式中的至少一个；以及基于所述操作模式选择性地控制所述主动振动系统。 | ||
| 搜索关键词： | 用以 降低 发动机 诱发 振动 噪声 调整 开环 控制 | ||
【主权项】：
一种控制与发动机相关联的主动振动系统的方法，包括：接收指示一个或多个发动机操作状况的发动机参数；基于所述发动机参数确定所述主动振动系统的操作模式为传感模式和作用力生成模式中的一个，其中在所述传感模式中所述主动振动系统操作为传感器，且在所述作用力生成模式中所述主动振动系统操作为作用力生成器；以及选择性地控制所述主动振动系统以便在所确定的操作模式中操作。
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