[发明专利]一种抗冲击减震安全座椅在审
| 申请号： | 201410228354.1 | 申请日： | 2014-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN104494473A | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 耿彤 | 申请（专利权）人： | 苏州雷姆斯汽车工程有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/26 | 分类号： | B60N2/26 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司32234 | 代理人： | 徐萍 |
| 地址： | 215400江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种抗冲击减震安全座椅，包括：座椅基体、调节滑槽、固定底座和减震筒，所述固定底座包括平板底座及连接在其一端的背板，所述平板底座的两侧对称设置有支撑板，所述调节滑槽设置在背板的正面之上，所述座椅基体的背部设置有固定块，所述固定块的端部设置有连接孔，所述连接孔设置在调节滑槽内，所述减震筒的上端分别对称连接在座椅基体底部的两侧，所述减震筒的下端分别与支撑板相连接。通过上述方式，本发明指出的一种抗冲击减震安全座椅，连接孔与不同高度的通孔相连接可以调节座椅的角度，适应性好，而减震筒平时具有减震作用，舒适性好，而在汽车收到撞击或者急刹车时可以释放一定的行程来进行缓冲，对人体的保护性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冲击 减震 安全 座椅 | ||
【主权项】：
一种抗冲击减震安全座椅，其特征在于，包括：座椅基体、调节滑槽、固定底座和减震筒，所述固定底座包括平板底座及连接在其一端的背板，所述平板底座的两侧对称设置有支撑板，所述调节滑槽设置在背板的正面之上，所述座椅基体的背部设置有固定块，所述固定块的端部设置有连接孔，所述连接孔设置在调节滑槽内，所述减震筒的上端分别对称连接在座椅基体底部的两侧，所述减震筒的下端分别与支撑板相连接。
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