[发明专利]一种加工汽轮机活塞环的夹具无效
申请号: | 201410228221.4 | 申请日: | 2014-05-27 |
公开(公告)号: | CN104029036A | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 邵苓;于志锋;苏雪香;初晓华;王宏娟 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明涉及一种加工汽轮机活塞环的夹具。以解决现有的汽轮机活塞环的夹具定位装夹误差大、使活塞环的加工精度低下,并且现有的活塞环夹具维护更换效率低,操作费时费力,从而使活塞环制造成本增加的问题,第三圆柱体开设有型腔,压紧螺帽为开设有圆形通腔的圆柱体,圆形通腔的一端设有环形挡沿,第四圆柱体和第五圆柱体可拆卸式置于型腔内,活塞环的与第三圆柱体的外端面相贴合,活塞环的与第六圆柱体相贴合,第二圆柱体、第三圆柱体和活塞环从圆形通腔的另一端可拆卸式套入压紧螺帽的圆形通腔内,第六圆柱体与环形挡沿间隙配合,环形挡沿的内端面与活塞环的所述另一侧端面相贴合。本发明用于装夹汽轮机活塞环。 | ||
搜索关键词: | 一种 加工 汽轮机 活塞环 夹具 | ||
【主权项】:
一种加工汽轮机活塞环的夹具,其特征在于:所述加工汽轮机活塞环的夹具包括夹具体(1‑0)、压紧螺帽(2‑0)和压套(3‑0),夹具体(1‑0)包括第一圆柱体(1‑1)、第二圆柱体(1‑2)、第三圆柱体(1‑3),第一圆柱体(1‑1)、第二圆柱体(1‑2)和第三圆柱体(1‑3)依次同轴固接,第一圆柱体(1‑1)直径小于第二圆柱体(1‑2)的直径,第三圆柱体(1‑3)直径小于第二圆柱体(1‑2)直径且大于第一圆柱体(1‑1)的直径,第三圆柱体(1‑3)的外端面开设有型腔(1‑4),压套(3‑0)包括第四圆柱体(3‑1)、第五圆柱体(3‑2)和第六圆柱体(3‑3),第四圆柱体(3‑1)的直径、第五圆柱体(3‑2)的直径和第六圆柱体(3‑3)的直径依次逐渐增大且同轴固接,压紧螺帽(2‑0)为开设有圆形通腔(2‑1)的圆柱体,圆形通腔(2‑1)的一端设有环形挡沿(2‑2),第四圆柱体(3‑1)和第五圆柱体(3‑2)的左半部可拆卸式置于型腔(1‑4)内,型腔(1‑4)形状与第四圆柱体(3‑1)及第五圆柱体(3‑2)的形状和尺寸相匹配,活塞环(7‑0)的内侧壁与第五圆柱体(3‑2)右半部的外侧壁相配合,活塞环(7‑0)的一侧端面与第三圆柱体(1‑3)的外端面相贴合,活塞环(7‑0)的另一侧端面与第六圆柱体(3‑3)相贴合,第二圆柱体(1‑2)、第三圆柱体(1‑3)和活塞环(7‑0)从圆形通腔(2‑1)的另一端可拆卸式套入压紧螺帽(2‑0)的圆形通腔(2‑1)内,第六圆柱体(3‑3)与环形挡沿(2‑2)间隙配合,环形挡沿(2‑2)的内端面与活塞环(7‑0)的所述另一侧端面相贴合。
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