[发明专利]带有可联接的余热利用装置的机动车在审
| 申请号： | 201410224725.9 | 申请日： | 2014-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN104214006A | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | T.米勒 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02G5/00 | 分类号： | F02G5/00;F01K25/00;F02B67/06 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车，其带有：内燃机(20)；传动系(21)，用以使所述内燃机(20)与所述机动车的至少一个驱动轮相联接；辅助设备(1)；余热利用装置(10)，所述余热利用装置具有与所述内燃机(20)热耦合的、用于加热工质的吸热器(11)和通过被加热的工质被驱动的做功机械(12)；和离合装置(2、31-33、41-43)，用以确保所述做功机械(12)与所述传动系(21)和/或所述辅助设备(1)的联接。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 联接 余热 利用 装置 机动车 | ||
【主权项】：
一种机动车，具有：内燃机(20)，传动系(21)，用以使所述内燃机(20)与所述机动车的至少一个驱动轮相联接，辅助设备(1)，余热利用装置(10)，所述余热利用装置具有与所述内燃机(20)热耦合的、用于加热工质的吸热器(11)和通过所述被加热的工质被驱动的做功机械(12)，和离合装置(2、31‑33、41‑43)，用以可选地将所述做功机械(12)与所述传动系(21)和/或所述辅助设备(1)相联接。
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