[发明专利]涡旋式压缩机以及具有涡旋式压缩机的CO2车辆空调系统有效
| 申请号: | 201410216842.0 | 申请日: | 2014-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN104179681B | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
| 发明(设计)人: | 弗兰克·奥柏里斯特;奥利弗·奥柏里斯特;克里斯蒂安·施迈兹勒;克里斯蒂安·布希 | 申请(专利权)人: | 欧柏里斯特机电有限公司 |
| 主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C28/00;F04C29/00 |
| 代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司11262 | 代理人: | 张华卿,高瑜 |
| 地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种用于CO2车辆空调系统的涡旋式压缩机,该涡旋式压缩机具有机械驱动装置,该机械驱动装置通过驱动轴连接到偏心支承件。可移动的排量螺旋件被可旋转地连接到该偏心支承件并且接合到配对螺旋件中,从而使得在该排量螺旋件与该配对螺旋件之间形成多个径向向内行进的室以便压缩制冷剂并且将该制冷剂排入压力室。其中该配对螺旋件在轴向方向上相对该排量螺旋件能够以交替的方式移动,其中在该配对螺旋件与该排量螺旋件之间安排了至少一个弹簧,该至少一个弹簧用于对该配对螺旋件施加轴向释放力,且至少一个活塞接合在该配对螺旋件上以便邻近该压力室在偏心位置中对该配对螺旋件施加轴向关闭力。 | ||
| 搜索关键词: | 涡旋式 压缩机 以及 具有 co sub 车辆 空调 系统 | ||
【主权项】:
一种用于CO2车辆空调系统的涡旋式压缩机,该涡旋式压缩机具有一个驱动装置(10)并且具有一个可移动的排量螺旋件(13),该驱动装置通过一个驱动轴(11)连接到一个偏心支承件(12)上,该排量螺旋件被可旋转地连接到该偏心支承件(12)上并且接合到一个配对螺旋件(14)中,从而使得在该排量螺旋件(13)与该配对螺旋件(14)之间形成多个径向向内行进的室以便压缩制冷剂并且将该制冷剂排入一个压力室(15),其特征在于,该驱动装置(10)是一个机械驱动装置或一个具有固定旋转速度的电动驱动装置,并且该配对螺旋件(14)在一个轴向方向上相对该排量螺旋件(13)能够以交替的方式移动,其中在该配对螺旋件(14)与该排量螺旋件(13)之间安排了至少一个弹簧(16),该弹簧用于对该配对螺旋件(14)施加一个轴向释放力,并且至少一个活塞(17)接合在该配对螺旋件(14)上并且邻近该压力室(15)以便对该配对螺旋件施加一个轴向关闭力。
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F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
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