[发明专利]轮船色漆漆膜厚度控制方法及覆膜工具

摘要

本发明涉及船体喷漆工艺及工局。覆膜工具包括机架，机架设有拉柄、真空产生器、保护膜卷支撑架、刮管和行走轮，刮管的一侧上设有沿刮管轴向延伸的保护膜吸附缝、另一侧上设有粉尘吸附孔，真空产生器的进气端同刮管相连通，拉柄同机架铰接在一起。轮船色漆漆膜厚度控制方法为在良品船体上对应检测点的部位固定贴制作良品船体所用的钢板而其它部位用保护膜遮挡住进行喷涂色漆而测试漆膜厚度、并根据公式B1=B2+(H1-H2)*B2计算新批次色漆的喷涂流量，B2为色漆预设喷涂流量，H1为船体生产时所需要的色漆漆膜厚度，H2为钢板表面的色漆漆膜厚度。能有效控制色漆漆膜厚度和提高覆盖保护膜时的方便性、不会导致良品船体报废。

主权项

一种轮船色漆漆膜厚度控制方法，其特征在于，首先通过以下步骤获得新批次色漆的色漆喷涂流量：第一步、在良品船体的对应色漆漆膜厚度检测点的部位贴制作船体所用的钢板；第二步、在所述良品船体的表面上覆盖保护膜；第三步、将所述良品船体贴有所述钢板的部位上的保护膜割掉；第四步、使所述良品船体进入喷漆线并按照色漆预设喷涂流量将所述新批次色漆喷涂到所述钢板上；第五步、将所述良品船体上的所述保护膜撕下；第六步、将喷涂在所述钢板上的所述新批次色漆烘干而形成位于钢板表面的色漆漆膜；第七步、测量出所述钢板表面的色漆漆膜厚度；第八步、根据公式B1=B2+(H1‑H2)*B2计算出所述新批次色漆进行喷色漆时所需要的色漆喷涂流量，其中：B1为新批次色漆进行喷色漆时所需要的色漆喷涂流量，B2为第四步中的色漆预设喷涂流量，H1为船体生产时所需要的色漆漆膜厚度， H2为第七步中所测出的钢板表面的色漆漆膜厚度；然后在将所述新批次色漆喷涂到良品船体上时，使色漆喷涂流量为B1。