[发明专利]具有绝热构件的车辆轮胎车轮组件在审
| 申请号： | 201410171077.5 | 申请日： | 2014-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN104118281A | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | D.J.施密特;D.L.豪兰 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60C19/00 | 分类号： | B60C19/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 轮胎车轮组件包括具有边沿的车轮。车轮具有第一热传导率。轮胎附接到车轮，以限定被轮胎和边沿包封的轮胎。绝热构件在轮胎空腔中位于边沿上。绝热构件具有比第一热传导率更低的第二热传导率且配置为在空腔的温度高于第一预定温度时从空腔吸收热量。绝热构件还配置为在空腔的温度低于比第一预定温度更低的第二预定温度时将吸收的热量释放回到空腔。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 绝热 构件 车辆 轮胎 车轮 组件 | ||
【主权项】：
一种组件，包括:车轮，具有边沿；其中车轮具有第一热传导率；轮胎，附接到车轮，以限定被轮胎和边沿包封的环形轮胎空腔；绝热构件，在轮胎空腔中位于边沿上；且其中，绝热构件具有比第一热传导率更低的第二热传导率，且配置为在空腔的温度高于第一预定温度时从空腔吸收热量和在空腔的温度低于比第一预定温度更低的第二预定温度时将吸收的热量释放回空腔。
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