[发明专利]基于太阳能发电的船舶应急电源系统在审
| 申请号： | 201410162532.5 | 申请日： | 2014-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN103915884A | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 汤旭晶;袁成清;孙玉伟;严新平;陈智;于大疆;唐伟;黄叶茂;石浛锟 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | H02J7/35 | 分类号： | H02J7/35;H02J9/08;H02J3/38 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王守仁 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供的是一种基于太阳能发电的船舶应急电源系统，该系统在光照条件较好时，利用太阳能发电装置对锂电池组充电，充满后由双向光伏逆变器逆变，然后从船舶应急配电板(2)处并入船舶主电网；当光照条件不良或太阳能发电装置出现故障时，利用船舶主电网经双向光伏逆变器整流后对锂电池组充电，保证锂电池组充当船舶应急电源的可靠性；在船舶主电网失电时，该系统自动检测船舶主电网失效，所述应急电源通过船舶应急配电板向应急负载供电，实现节能减排。本发明可实现充分利用太阳能这一清洁能源的同时，发挥系统中锂离子蓄电池的稳压和储能作用，既减少了燃油消耗和废气排放，又可替代柴油应急发电机组。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 太阳能 发电 船舶 应急 电源 系统 | ||
【主权项】：
一种船舶应急电源系统，其特征是一种基于太阳能发电的船舶应急电源系统，该系统在光照条件较好时，利用太阳能发电装置对锂电池组充电，充满后由双向光伏逆变器逆变，然后从船舶应急配电板(2)处并入船舶主电网；当光照条件不良或太阳能发电装置出现故障时，利用船舶主电网经双向光伏逆变器整流后对锂电池组充电，保证锂电池组充当船舶应急电源的可靠性；在船舶主电网失电时，该系统自动检测船舶主电网失效，所述应急电源通过船舶应急配电板向应急负载供电，实现节能减排。
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