[发明专利]一种即时发现快速路拥堵引发点的方法和系统有效
| 申请号： | 201410156568.2 | 申请日： | 2014-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN103903444A | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 姜廷顺;何建伟;林拥军;李艳东;李颖宏;李占宏 | 申请（专利权）人： | 姜廷顺;北京易华录信息技术股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 寇海侠 |
| 地址： | 116011 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种即时发现快速路拥堵引发点的方法和系统，采用视频跟踪技术对快速路上行驶的车辆进行连续跟踪，视频跟踪技术能够更准确的获得车辆的行驶状态并且可以实现对车辆的全程连续跟踪，而不是仅仅针对一个横断面进行检测。另外，采用视频连续跟踪技术后，只需要对车辆在不同位置处的车速进行比较就可以准确获取拥堵引发点所在的位置，因此具有更好的实时性，而且由于可以对车辆进行全程连续跟踪，因此可实时确定拥堵引发点而无需进行上下游的关联，具有更高的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 即时 发现 快速路 拥堵 引发 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种即时发现快速路拥堵引发点的方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：利用视频跟踪技术对快速路上行驶的车辆进行全程连续跟踪，实时获取每一车辆的位置和车速；S2：判断被跟踪的全部车辆的速度是否一致，若不一致则进入步骤S3，若一致则进入步骤S5；S3：获取当前位置车辆的第一速度与前方L米处车辆的第二速度，判断第二速度与第一速度之差是否大于速度差阈值，若是则进入步骤S4，否则返回步骤S1；S4：判定道路拥堵且当前位置为拥堵引发点；S5：判断车辆速度是否都低于速度阈值，若是则进入步骤S6，否则返回步骤S1；S6：判定道路拥堵但不是拥堵引发点。
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