[发明专利]用于确定发动机控制设备中的点火角的方法和装置有效
| 申请号： | 201410139872.6 | 申请日： | 2014-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN104100432B | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | J-P.布龙纳;F.奧图施;O.丁比尔;S.安格迈尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02P5/15 | 分类号： | F02P5/15 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 宣力伟;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定运行非自点火的内燃机（2）的点火时间点（ZWfinal）的方法，其中借助于至少一个基于数据的模型根据多个输入参量（rl、n、V1、V2、V3）求得点火时间点（ZWfinal）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 发动机 控制 设备 中的 点火 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.用于确定运行非自点火的内燃机（2）的点火时间点（ZWfinal）的方法，其中该点火时间点（ZWfinal）借助于至少一个基于数据的模型根据多个输入参量（rl、n、V1、V2、V3）求得，其中，基于数据的点火角模型（11）给出点火时间点作为输出参量（ZW），该点火时间点是消耗以及排放优化的，其中为了求得函数上的关系，在训练过程中设定模式内燃机的确定的工作点，其中为了建立模型，需要训练数据的测量点以及输出参量的配属的输出数据，其中建立模型的方法是，使用完全或者部分相应于训练数据或者从该训练数据中产生的取样点数据，其中所述至少一个基于数据的模型包括基于数据的点火角模型（11）和/或一个或多个其它基于数据的修正模型，所述修正模型用于修正通过点火角模型求得的点火时间点（ZW）。
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