[发明专利]基于充电电流变化的蓄电池内阻测量方法和装置有效
申请号: | 201410125604.9 | 申请日: | 2014-03-31 |
公开(公告)号: | CN104950181B | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 邓恒;王全起;王笑益;张崇生 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01R27/14 | 分类号: | G01R27/14;G01R31/36 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 李湘,汤春龙 |
地址: | 201203 上海市张江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及汽车电子技术,特别涉及一种在汽车行进过程中,基于充电电流的变化对蓄电池内阻进行测量的方法和实现该方法的蓄电池内阻测量装置。按照本发明的在汽车行进过程中测量蓄电池内阻的方法包括下列步骤测量蓄电池的充电电流和电压;确定所述蓄电池的充电电流是否发生设定模式的变化;如果确定发生设定模式的变化,则确定所述蓄电池的充电参数;以及将所述充电参数转换为对应的蓄电池的内阻。 | ||
搜索关键词: | 基于 充电 电流 变化 蓄电池 内阻 测量方法 装置 | ||
【主权项】:
一种在汽车行进过程中测量蓄电池内阻的方法,其特征在于,包括下列步骤:测量蓄电池的充电电流和电压;确定所述蓄电池的充电电流是否发生设定模式的变化;如果确定发生设定模式的变化,则按照下列方式确定所述蓄电池的充电参数:p=U2-U1ΔI]]>这里,p为充电参数,U1和U2分别为充电电流发生变化前后所述蓄电池两端的电压,ΔI为充电电流的变化值;以及将所述充电参数转换为对应的蓄电池的内阻,其中,根据下式,从所述充电参数确定相应的蓄电池的内阻:R=α×p+β×p3‑SOC这里,R为蓄电池的内阻,p为充电参数,SOC为蓄电池的荷电状态,α和β为根据实验确定的大于0的常数。
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