[发明专利]基于区域特征引导的机翼壁板和骨架装配间隙的评价方法

摘要

本发明公开了一种基于区域特征引导的机翼壁板和骨架装配间隙的评价方法，该评价方法利用基于机翼外形轮廓特征将机翼壁板和骨架的结合面划分为若干个局部区域，确定各个局部区域中机翼壁板和骨架之间的主间隙大小和位置，然后组合各个局部区域的主间隙大小和位置，形成机翼壁板和骨架装配间隙的评价报告。该评价报告用于对装配结构不完整度进行定量评估，为垫片补偿和余量修配提供量化指导。该评价方法采用激光扫描仪对结合面数字化测量，保障了测量精度和效率，通过分别计算壁板扫描点、骨架扫描点与名义结合面的间隙，无需直接计算两个点云数据的间隙，节省了计算资源，提高了装配效率。

主权项

一种基于区域特征引导的机翼壁板和骨架装配间隙的评价方法，其特征在于，包括：（1）基于机翼外形轮廓特征，将机翼壁板与骨架的结合面划分若干个局部区域，所述的局部区域为平面贴合区和曲面贴合区；（2）根据飞机理论数模分别计算各个局部区域的间隙大小：对于平面贴合区，从飞机理论数模中获取平面贴合区的名义结合面的参数平面，沿所述参数平面的法向量，对机翼壁板实测内表面中的任意一个扫描点Q，获取表面扫描点Q与所述参数平面的交点，记为点P，在参数平面确定与点P最近的扫描点M，以扫描点Q与扫描点M之间的距离作为点P处机翼壁板与骨架之间的间隙大小，对于曲面贴合区，从飞机理论数模中获取曲面贴合区的名义结合面的参数曲面，对机翼壁板实测内表面中的任意一个扫描点Q，在参数曲面上搜索离扫描点Q最近的点P，以扫描点Q到点P的距离作为机翼壁板在扫描点Q处与名义结合面的间隙，在骨架实测外表面上确定与点P最近的扫描点M，以扫描点M到点P作为骨架在扫描点M处与名义结合面的间隙，并以机翼壁板在扫描点Q处与名义结合面的间隙和骨架在扫描点M处与名义结合面的间隙之和作为点P处机翼壁板与骨架之间的间隙大小；（3）根据各个局部区域中机翼壁板与骨架之间各点处的间隙大小，利用主成分分析法，确定各个局部区域的主间隙及位置；（4）根据各个局部区域的主间隙及位置形成机翼壁板和骨架的装配间隙的间隙评价报告，所述的间隙评价报告包括装配间隙中各个间隙区域的分布位置和主间隙。