[发明专利]基于区域特征引导的机翼壁板和骨架装配间隙的评价方法

权利要求书

1.一种基于区域特征引导的机翼壁板和骨架装配间隙的评价方法，其特征在于，包括：

（1）基于机翼外形轮廓特征，将机翼壁板与骨架的结合面划分若干个局部区域，所述的局部区域为平面贴合区和曲面贴合区；

（2）根据飞机理论数模分别计算各个局部区域的间隙大小：

对于平面贴合区，从飞机理论数模中获取平面贴合区的名义结合面的参数平面，沿所述参数平面的法向量，对机翼壁板实测内表面中的任意一个扫描点Q，获取表面扫描点Q与所述参数平面的交点，记为点P，在参数平面确定与点P最近的扫描点M，以扫描点Q与扫描点M之间的距离作为点P处机翼壁板与骨架之间的间隙大小，

对于曲面贴合区，从飞机理论数模中获取曲面贴合区的名义结合面的参数曲面，对机翼壁板实测内表面中的任意一个扫描点Q，在参数曲面上搜索离扫描点Q最近的点P，以扫描点Q到点P的距离作为机翼壁板在扫描点Q处与名义结合面的间隙，在骨架实测外表面上确定与点P最近的扫描点M，以扫描点M到点P作为骨架在扫描点M处与名义结合面的间隙，并以机翼壁板在扫描点Q处与名义结合面的间隙和骨架在扫描点M处与名义结合面的间隙之和作为点P处机翼壁板与骨架之间的间隙大小；

（3）根据各个局部区域中机翼壁板与骨架之间各点处的间隙大小，利用主成分分析法，确定各个局部区域的主间隙及位置；

（4）根据各个局部区域的主间隙及位置形成机翼壁板和骨架的装配间隙的间隙评价报告，所述的间隙评价报告包括装配间隙中各个间隙区域的分布位置和主间隙。

2.如权利要求1所述的基于区域特征引导的机翼壁板和骨架装配间隙的评价方法，其特征在于，对于曲面贴合区，所述参数曲面的参数表达式G(u,v)如下：

G(u,v)=x=x(u,v)y=y(u,v)z=z(u,v),u∈[a,b],v∈[c,d],]]>

其中，u,v为表达参数曲面的两个参数，a、b、c、d为常数，参数曲面上的一点P(u,v)处的法向量通过以下公式确定：

Np→=Pv→×Pu→,]]>

其中，为参数曲面在点P(u,v)处沿V向的切向量，为参数曲面在点P(u,v)处沿U向的切向量。