[发明专利]多挡变速器及使用该变速器的车辆

摘要

本发明涉及一种多挡变速器，包括具有至少两个输入轴，两输入轴可以连接同一动力源，也可以分别连接不同的动力源；具有中间轴和输出轴，各输入轴、中间轴、输出轴彼此平行布置；多个传动机构布置于所述输入轴、中间轴以及所述输出轴之间；多个动力切换机构，其中至少一个传动机构可以将两输入轴断开或者连接。本发明的多挡变速器既适用于传统车辆，使用较少的齿轮实现较多的挡位数，也可以用于混合动力车辆，两输入轴分别接不同的动力源，实现两动力源同时以不同的传动比输出动力，增加系统灵活性。

主权项

一种多挡变速器，其特征在于，具有至少两个输入轴（10，11）；中间轴（20），动力通过所述输入轴输入轴（10，11）传递至所述中间轴（20）；输出轴（30），动力通过所述中间轴中间轴（20）传递至所述输出轴输出轴（30）并输出；所述输入轴（10，11），所述中间轴（20），所述输出轴（30）彼此平行布置；多个传动机构（101‑103，201‑203，301‑303），所述多个传动机构布置于所述输入轴（10，11）、中间轴（20）以及所述输出轴（30）之间；动力切换机构（C1，C2，C3，C4），所述动力切换机构能够使通过第一输入轴（10）和第二输入轴（11）输入的动力通过所述传动机构（101‑103，201‑203，301‑303）在所述输入轴（10，11）、中间轴（20）、输出轴（30）之间以不同的传动比传递。所述切换机构（C1，C2，C3，C4）中至少有一个切换机构设置于第一输入轴（10）和第二输入轴（11）之间，将第一输入轴（10）和第二输入轴（11）分离或者断开。根据权利要求1所述的多挡变速器，其特征在于，所述第一输入轴（10）与所述第二输入轴（11）连接不同的动力源时，两动力源同时以不同的传动比输出。