[发明专利]一种智能船舶靠泊辅助系统及方法有效
申请号: | 201410086912.5 | 申请日: | 2014-03-07 |
公开(公告)号: | CN103901806B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 唐粮;刘瑀;李竭喆 | 申请(专利权)人: | 唐粮;刘瑀 |
主分类号: | G05B19/048 | 分类号: | G05B19/048 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 北京市海淀区 中关村南大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及船舶航行安全领域,特别是一种基于多种传感器的智能船舶靠泊辅助系统及方法。本发明使用由信息实时采集子系统(1)、数据实时处理子系统(2)、信息实时发布子系统(3)三部分组成的智能船舶靠泊辅助系统,通过信息实时采集子系统(1)实时采集三维激光点云、视频影像、环境参数等数据,由数据实时处理子系统(2)进行数据实时处理,获取船舶停靠需要的实时船舶距离、靠泊速度、靠泊角度、码头和船舶三维模型、视频影像、环境参数、靠泊建议和预警信息等,再经信息实时发布子系统(3)到用户终端,从而实现智能船舶辅助靠泊。本发明适用于任何规模泊位及任何船型,可有效规避其他现有各种方法及系统的局限性和单一性问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能 船舶 靠泊 辅助 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种智能船舶靠泊辅助系统,其特征在于:由信息实时采集子系统(1)、数据实时处理子系统(2)、信息实时发布子系统(3)三部分组成,通过信息实时采集子系统(1)实时采集三维激光点云、视频影像、环境参数数据,由数据实时处理子系统(2)进行数据实时处理,获取船舶停靠需要的实时船舶距离、靠泊速度、靠泊角度、码头和船舶三维模型、视频影像、环境参数、靠泊建议和预警信息,再经信息实时发布子系统(3)以有线和无线网络传输的方式发布到信息接收及显示终端,从而实现智能船舶辅助靠泊;所述数据实时处理子系统(2)包括点云数据处理模块(202)、影像数据处理模块(203)、环境参数处理模块(204)、数据分析和预警模块(205)和一个专家知识库(207);所述点云数据处理模块(202)用于处理三维激光点云数据,计算实时船舶距离、靠泊速度、靠泊角度、码头和船舶三维模型;所述影像数据处理模块(203)用于处理视频影像数据;所述环境参数处理模块(204),用于处理环境参数;所述数据分析和预警模块(205)用于依据专家知识库(207)的靠泊经验数据和以往船舶或该船舶靠泊记录数据,对点云数据处理模块(202)、影像数据处理模块(203)和环境参数处理模块(204)处理得到的数据进行分析,推导出安全靠泊的建议和预警信息。
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