[发明专利]多摩擦轮可控刹车秋千式高楼救援装置有效

专利信息
申请号: 201410084121.9 申请日: 2014-03-08
公开(公告)号: CN103816617A 公开(公告)日: 2014-05-28
发明(设计)人: 金来兴 申请(专利权)人: 金来兴
主分类号: A62B1/02 分类号: A62B1/02;A62B1/08
代理公司: 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 代理人: 苑新民
地址: 318000 浙江省台州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明属于高楼救援技术领域,涉及多摩擦轮可控刹车秋千式高楼救援装置,主机收放的钢索经导轨式绳索收放机构收放,主机上安装有与主机的主轴配合刹车的杠杆式刹车机构、离心减速机构、双摩擦轮联动刹车机构及手动卷钢索机构,杠杆式刹车机构两侧的可调节杠杆上的连接杆上悬挂有设置有一个以上的承载人体的安全座篮,优点是:本发明的结构更完善,使用更安全可靠,实用性更强,特别是双摩擦轮联动刹车机构可以确保刹车有力以及受力对称等,适用于高楼、消防及攀岩救援。
搜索关键词: 摩擦 可控 刹车 秋千 高楼 救援 装置
【主权项】:
多摩擦轮可控刹车秋千式高楼救援装置,包括收放钢索的主机、其特征在于:所述的主机收放的钢索经导轨式绳索收放机构收放,主机上安装有与主机的主轴配合刹车的杠杆式刹车机构、离心减速机构、双摩擦轮联动刹车机构及手动卷钢索机构,杠杆式刹车机构两侧的可调节杠杆上的连接杆上悬挂有一个以上的承载人体的安全座篮,所述的离心减速机构对称设置在主机的机壳内的主轴的两端,离心减速机构内侧的主轴上设置有一个以上的摩擦轮及与摩擦轮对应设置的杠杆式刹车机构,主轴中部的两钢索挡板之间设置的钢索的一端固定在主轴上、另一端从机壳上侧的开口内引出并依次连接导轨式绳索收放机构及轨道伸缩式悬挂机构,所述的双摩擦轮联动刹车机构设置在主轴前侧或后侧的机壳上并与所述的摩擦轮配合刹车,伸出导轨式绳索收放机构的钢索的端部连接的防脱安全挂钩挂接在轨道伸缩式悬挂机构上。
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