[发明专利]可横向倾斜的多轮辙车辆

摘要

本发明涉及一种可横向倾斜的多轮辙车辆，其具有至少三个车轮车身、具有两个车轮的至少一个车轮对，所述两个车轮分配给公用轴并且在各种情况下通过用气动或液压流体操作的汽缸单元支承在车身上。汽缸单元在各种情况下具有串联连接的、具有不同内径的两个汽缸，其中在各种情况下一个活塞可轴向移动地引导，一个汽缸单元的两个汽缸以流体导通的方式在各种情况下以端侧连接至另一个汽缸单元的相应的汽缸，并且其可以使流体在各种情况下通过活塞从一个汽缸单元的具有较小内径的汽缸转移至另一个汽缸单元的具有较大内径的汽缸，并从一个汽缸单元的具有较大内径的汽缸转移至另一个汽缸单元的具有较小内径的汽缸，反之亦然。

主权项

一种可横向倾斜的多轮辙车辆，其具有至少三个车轮(2)、车身(5)、具有两个车轮(2)的至少一个车轮对(3)，所述两个车轮(2)分配给公用轴并且在各种情况下通过用气动或液压流体操作的汽缸单元(6)支承在车身(5)上，其特征在于，汽缸单元(6)在各种情况下具有串联连接的、具有不同内径的两个汽缸(7、8)，其中在各种情况下一个活塞(9、10)可轴向移动地引导，一个汽缸单元(6)的两个汽缸(7、8)以流体导通的方式在各种情况下以端侧连接至另一个汽缸单元(6)的相应的汽缸(7、8)，并且其可以使流体在各种情况下通过活塞(9、10)从一个汽缸单元(6)的具有较小内径的汽缸(7)转移至另一个汽缸单元(6)的具有较大内径的汽缸(8)，并从一个汽缸单元(6)的具有较大内径的汽缸(8)转移至另一个汽缸单元(6)的具有较小内径的汽缸(7)，反之亦然，具有较大内径的汽缸(8)的活塞(10)具有可以打开和关闭的连通开口(11)，并且通过所述连通开口(11)，流体可以在同一汽缸单元(6)的汽缸(7、8)之间进行交换。