[发明专利]一种带反离心力升力翼旋转翅膀直升飞机的制作方法在审
申请号: | 201410076713.6 | 申请日: | 2014-03-04 |
公开(公告)号: | CN104890860A | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 杨清太 | 申请(专利权)人: | 杨清太 |
主分类号: | B64C5/08 | 分类号: | B64C5/08;B64C13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 一种带反离心力升力翼旋转翅膀直升飞机的制作方法。本飞机由两个带发动机的飞机翅膀通过主轴与飞机机舱连接,翅膀的外尖端装有反离心力升力翼。飞机的两个带发动机的飞机翅膀和反离心力升力翼,在发动机的驱动下,依主轴为圆心旋转时产生的升力使飞机飞升。两个带发动机的飞机翅膀依飞升螺旋状成180度角与飞机主轴上的轴承箱连接,而且翅膀的外尖端装有反离心力升力翼,以便减小机翼旋转产生的离心力和产生升力,反离心力是通过调整翼的前后部对于旋转中心距离实现的,翼前部小于其中心到旋转中心的距离,翼后部大于其中心到旋转中心的距离。飞机主轴与飞机机舱通过连接轴连接并可以依连接轴为顶点做0至90度角的调节操作。 | ||
搜索关键词: | 一种 离心力 升力 旋转 翅膀 直升飞机 制作方法 | ||
【主权项】:
一种带反离心力升力翼旋转翅膀直升飞机的制作方法,本飞机由两个带发动机的飞机翅膀通过主轴与飞机机舱连接,其特征是:翅膀的外尖端装有反离心力升力翼。
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