[发明专利]后行李箱盖开合构造有效
申请号: | 201410065442.4 | 申请日: | 2014-02-25 |
公开(公告)号: | CN104015811A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 中村義弘;三崎利次;青山宽;永瀬豪志 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工程株式会社;三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12;E05C17/02 |
代理公司: | 北京泛诚知识产权代理有限公司 11298 | 代理人: | 陈波;朱弋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及一种后行李箱盖开合构造,其能够以简单结构防止后行李箱盖开合时的折回部的错位。其中,扭杆(7a、7b)的合叶座(6)侧端部由折回成U形的折回部(13)形成,利用形成于合叶座(6)的一对承接部(19a、19b)从相互对置的方向承接折回部(13)的基端侧部分(13b)和前端侧部分(13a),在合叶座(6)的面对折回部(13)的中央部分(13c)的部位设有抵接部(25),扭杆(7a、7b)设有施加使折回部(13)的中央部分(13c)与抵接部(25)触碰的方向的作用力的加力结构部(27a、27b)。由此,折回部(13)整体被约束为与抵接部(25)触碰的恒定姿态,防止后行李箱盖(3)开合时折回部(13)的前端侧部分(13a)及基端侧部分(13b)与承接部(19a、19b)摩擦。 | ||
搜索关键词: | 行李箱 盖开合 构造 | ||
【主权项】:
一种后行李箱盖开合构造,所述后行李箱盖开合构造具有左右一对合叶和扭杆,所述左右一对合叶具有固定于车身的合叶座、和与所述合叶座连结并能够自由转动的支承后行李箱盖以使所述后行李箱盖能够开合的合叶臂,所述扭杆架设在所述一对合叶中的一侧合叶的合叶座与另一侧合叶的合叶臂之间,并通过扭转力向所述后行李箱盖施加打开方向的作用力,其特征在于,所述扭杆具备折回部,所述折回部通过将所述合叶座一侧的端部折回而形成为U形,并具有基端侧部分、从所述基端侧部分折回的前端侧部分、和位于所述基端侧部分与所述前端侧部分之间的中央部分,所述合叶座具有:从相互对置的方向承接所述前端侧部分和所述基端侧部分一对承接部;和形成于面对所述中央部分的部位,并能够与所述中央部分抵接的抵接部,所述扭杆设有用于施加使所述中央部分与所述抵接部触碰的方向的作用力的加力结构部。
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