[发明专利]一种精密输出定位减速装置及其精密输出定位方法有效
申请号: | 201410065275.3 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN103809615B | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 董加勇 | 申请(专利权)人: | 山东景昂机电有限公司 |
主分类号: | G05D3/12 | 分类号: | G05D3/12 |
代理公司: | 济南日新专利代理事务所37224 | 代理人: | 夏永 |
地址: | 252800 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种精密输出定位减速装置及其精密输出定位方法,所述精密输出定位减速装置包括底座、负载、减速装置、控制装置;所述负载装配在底座上;所述减速装置包括第一减速装置、第二减速装置,所述第一减速装置的输出端与负载的输入端相连,所述第二减速装置的输入端与负载的输出端相连;所述第一减速装置的输入轴与第一伺服电机的输出轴相连,第二减速装置的输入轴与第二伺服电机的输出轴相连,第一伺服电机、第二伺服电机均与控制装置相连;所述控制装置包括基于数据库的计算机控制装置,通过基于数据库的计算机控制装置控制第一减速装置、第二减速装置的运转,实现负载运转。本发明有效地消除了减速装置自身精度原因产生的定位误差问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 精密 输出 定位 减速 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种精密输出定位方法,其特征在于:所述精密输出定位方法采用的精密输出定位减速装置包括底座、负载、减速装置、控制装置;所述负载装配在底座上;所述减速装置包括第一减速装置、第二减速装置,所述第一减速装置的输出端与负载的输入端相连,所述第二减速装置的输入端与负载的输出端相连;所述第一减速装置的输入轴与第一伺服电机的输出轴相连,第二减速装置的输入轴与第二伺服电机的输出轴相连,第一伺服电机、第二伺服电机均与控制装置相连;所述控制装置包括基于数据库的计算机控制装置,通过基于数据库的计算机控制装置控制第一减速装置、第二减速装置的运转,实现负载运转;所述精密输出定位方法的具体步骤包括:步骤1:采集第一伺服电机的功率、转速、扭矩数据,反馈到基于数据库的计算机控制装置,分析产生控制第二伺服电机的数据源;步骤2:基于数据库的计算机控制装置分析得到的数据源,根据分析结果控制第二伺服电机运转,通过控制第二伺服电机的运转,控制与第二伺服电机连接的减速装置输出端的负载,实现负载无回转间隙工作,来实现输出的精密定位。
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