[发明专利]混合动力用复合电源有效
| 申请号： | 201410056441.3 | 申请日： | 2014-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN103802767A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 郑洁;高峰;李申;刘胜利;张思宁;李晓多;戚于飞;兰治军;蒋任君;李艳明 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 刘东升 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于混合动力车辆的驱动控制技术领域，具体涉及一种混合动力用复合电源。本发明技术方案中，在车辆急加速时，利用超级电容比功率高的优点来提供较大的瞬时功率，能够提高电源的响应特性，也可以减小电池的放电电流，减小对电池的损伤，当车辆减速度较大需要较大制动功率时，利用超级电容来吸收大部分制动能量，减小对电池的充电电流。不仅能提高制动能量回收的比例，而且能增加电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 复合 电源 | ||
【主权项】：
一种混合动力用复合电源，其特征在于，所述复合电源包括：动力电池、超级电容、双向DC/DC变换器、逆变器、电池管理系统、电容管理系统、多能源控制器；所述多能源控制器通过CAN总线分别连接电池管理系统及电容管理系统，所述电容管理系统通过CAN总线分别连接双向DC/DC变换器及超级电容，所述超级电容与双向DC/DC变换器相连接；所述电池管理系统通过CAN总线连接动力电池；所述超级电容经过双向DC/DC变换器与动力电池共同连接在直流母线上，并经所述直流母线连接至逆变器。
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