[发明专利]车用空调控制装置有效
| 申请号： | 201410054807.3 | 申请日： | 2014-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN103994617A | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 桥谷英树;百濑坚祐;近藤和定 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | F25B49/02 | 分类号： | F25B49/02 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供了一种车用空调控制装置。压缩机配置为由设置在车辆中的内燃发动机的驱动力驱动，以压缩制冷剂。蒸发器配置为在制冷工作中，将制冷剂的一部分冷气转换为冷风，并且将剩余的冷气储存在储冷元件中。控制单元配置为在压缩机停止时，通过存储在储冷元件中的冷气控制车厢中的空气状况。储冷量计算单元配置为计算存储在储冷元件中的冷气的量。控制单元根据对应于储冷量计算单元计算出的储冷量而改变的停止条件对正在工作的压缩机的停止进行控制。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车用空调控制装置，包括：压缩机，其配置为由设置在车辆中的内燃发动机的驱动力驱动，以压缩制冷剂；储冷元件；蒸发器，其配置为在制冷工作中，将所述制冷剂的一部分冷气转换为冷风，并且将剩余的冷气储存在所述储冷元件中；控制单元，其配置为在所述压缩机停止时，通过存储在所述储冷元件中的冷气控制车厢中的空气状况；以及储冷量计算单元，其配置为计算存储在所述储冷元件中的冷气的量，其中所述控制单元根据对应于所述储冷量计算单元计算出的储冷量而改变的停止条件对正在工作的所述压缩机的停止进行控制。
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