[发明专利]一种蜂窝式线圈的轨道交通非接触供电装置及其供电方法有效
申请号: | 201410038948.6 | 申请日: | 2014-01-26 |
公开(公告)号: | CN103795156A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 何正友;黄立敏;李砚玲;林圣;麦瑞坤 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | H02J17/00 | 分类号: | H02J17/00 |
代理公司: | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人: | 陈树明 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种蜂窝式线圈的轨道交通非接触供电装置及其供电方法,供电装置包括机车底部的拾取线圈,供电所的控制器、控制器与交-直-交变频器相连、交-直-交变换器同时与轨道供电段地表下方埋设的供电线圈相连,所述的供电线圈为大小相等、蜂窝式排满轨道供电段地表下方的多个小供电线圈并联组成,每个小供电线圈上均串联有开关管,开关管的控制端与控制器相连;轨道供电段地表中心线上每隔一个小供电线圈的距离设置一个检测拾取线圈的信号接收器,信号接收器也与控制器相连;拾取线圈上设有信号发生器。该种非接触供电装置的供电功率高,磁场利用率高,节约能源,并且明显减少电磁辐射。 | ||
搜索关键词: | 一种 蜂窝 线圈 轨道交通 接触 供电 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种蜂窝式线圈的轨道交通非接触供电装置,包括机车底部的拾取线圈(3),供电所的控制器(4)、控制器(4)与交‑直‑交变频器(1)相连、交‑直‑交变换器(1)同时与轨道供电段地表下方埋设的供电线圈相连,其特征是:所述的供电线圈为大小相等、蜂窝式排满轨道供电段地表下方的多个小供电线圈(2a)并联组成,每个小供电线圈(2a)上均串联有开关管(2b),开关管(2b)的控制端与控制器(4)相连;轨道供电段地表中心线上每隔一个小供电线圈(2a)的距离设置一个检测拾取线圈(3)的信号接收器(5),信号接收器(5)也与控制器(4)相连;拾取线圈(3)上设有信号发生器(6)。
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