[发明专利]一种内燃机及其缸体、冷却水道有效
申请号: | 201410038881.6 | 申请日: | 2014-01-26 |
公开(公告)号: | CN103758651A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 董晓婷;任怀喜;王超;冀丽琴 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/14 | 分类号: | F02F1/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种内燃机及其缸体、冷却水道,包括设于缸体的缸孔周围的主体,主体两侧设有多个与缸孔对应的水道腔,主体在每相邻两个缸孔之间的圆角处设有第一螺栓孔和第一连接孔,多个水道腔通过多个第一连接孔连通成为水道;第一螺栓孔设于第一连接孔的上方,且第一螺栓孔与第一连接孔之间设有内外延伸的第一加强筋,第一加强筋的内侧、外侧与主体连接。这样,第一螺栓孔中的螺栓的应力能通过第一加强筋向内、向外传递至主体,避免应力集中。且第一连接孔的位置可以向缸孔中心靠近,增大水道的容积。将第一连接孔的位置向缸孔中心靠近后,还能保证水道的横截面积不变的情况下,缩短水道的横向尺寸,减小生产成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 内燃机 及其 缸体 冷却 水道 | ||
【主权项】:
一种内燃机缸体的冷却水道,包括设于缸体的缸孔(100)周围的主体(1),主体(1)两侧设有多个与缸孔(100)对应的水道腔(21),主体(1)在每相邻两个缸孔(100)之间的圆角处设有第一螺栓孔(31)和第一连接孔(22),多个水道腔(21)通过多个第一连接孔(22)连通成为水道(2);其特征在于,第一螺栓孔(31)设于第一连接孔(22)的上方,且第一螺栓孔(31)与第一连接孔(22)之间设有内外延伸的第一加强筋(41),第一加强筋(41)的内侧、外侧与主体(1)连接。
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