[发明专利]用于砂芯排气的方法以及相关系统和设备有效
| 申请号： | 201410028765.6 | 申请日： | 2014-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN103934414A | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | C.D.科根;J.T.辛格尔;S.M.费奇;M.G.迈尔;D.D.格特施 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B22C9/02 | 分类号： | B22C9/02;B22C9/10;B22C9/24 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 成城;傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于砂芯排气的方法以及相关系统和设备。公开了用于在铸造工艺期间降低例如砂型铸件芯包的芯内的气压以便减少气泡缺陷的方法、系统和设备。一些实施例可以包含模具，其被构造成接收熔融金属以形成例如发动机缸体铸件的金属铸件。模具可以包含被构造成产生金属铸件内的空腔的模具芯。系统还可以包括填注装置，其被构造用于递送熔融金属到用于形成金属铸件的模具内。模具芯可以包括对于已知通常导致气泡缺陷的某些气体可渗透的材料。系统可以还包括真空，其构造成耦联模具以便降低模具的可渗透部分内的气压，以便减少铸件内的气泡缺陷的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 排气 方法 以及 相关 系统 设备 | ||
【主权项】：
一种用于降低用于制造金属铸件的至少部分可渗透的模具内的气压的方法，所述方法包括以下步骤：提供模具，其中所述模具包括模具芯，所述模具芯被构造成产生金属铸件内的空腔，其中所述模具芯包括对于在铸造工艺期间被引入到所述模具内的气体来说可渗透的材料；递送熔融金属到所述模具内以形成金属铸件；以及在递送所述熔融金属到所述模具内的步骤期间施加真空到所述模具的可渗透部分，以降低所述模具的所述可渗透部分内的气压。
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