[发明专利]车辆

摘要

公开一种包括车辆车身的车辆。变速器壳体包括向外延伸到远端边缘的多个壁。壁中的一个限定第一侧且壁中的另一个限定第二侧。功率逆变模块联接到变速器壳体，以限定一单元，所述单元在单元相对于车辆车身的第一端静止时被设置在第一位置且在单元朝向车辆车身的第二端运动时被设置在第二位置。功率逆变模块从朝向第二侧第一侧向下倾斜以限定相对于纵向轴线的模块角度，从而功率逆变模块限定一角位置。在单元处于第二位置时功率逆变模块的角位置使得功率逆变模块与部件的接合最小化。

主权项

一种车辆，包括:车辆车身，包括沿纵向轴线彼此间隔开的第一端和第二端；部件，设置在车辆车身的第一和第二端部之间；变速器壳体，设置在车辆车身的第一和第二端部之间，变速器壳体包括基部和从基部向外延伸离开并达到与基部相对的远端边缘的多个壁；其中，壁中的一个限定与车辆车身的第一端面对的第一侧，且壁中的另一个限定与车辆车身的第二端面对的第二侧；功率逆变模块，在每一个壁的远端边缘附近设置在壁之间，功率逆变模块联接到变速器壳体，以限定一单元；其中在单元相对于车辆车身的第一端静止时单元设置在第一位置，且在单元朝向车辆车身的第二端运动时单元设置在第二位置；和其中功率逆变模块从第一侧朝向第二侧向下倾斜，以限定相对于纵向轴线的模块角度，从而功率逆变模块限定角位置，且其中在单元处于第二位置时功率逆变模块的该角位置使得功率逆变模块与所述部件的接合最小化。