[发明专利]可升降左右倾斜的越野车底盘结构

摘要

本发明公开了一种可升降左右倾斜的越野车底盘结构，包括底盘，底盘两端设有横梁，横梁上安装有四组液压减震器，每组液压减震器由两个液压减震器组成并铰接安装于横梁上，每两组液压减震器分别安装于底盘的两端，并且这两组液压减震器的活塞杆端部均铰接于位于底盘两端的四个支座上，相对应的两个支座上安装有带有车轮的轮轴；四组液压减震器共八个，八个液压减震器之间通过管道连通并汇集于中部的控制泵，底盘上铰接安装有若干拉杆，拉杆的另一端分别铰接于横梁两端的支座侧部。本发明结构设计合理巧妙，利用控制泵和连通的液压减震器可以有效的防止行驶中的越野车过度颠簸和过度倾斜，提高越野车的安全性和舒适度。

主权项

可升降左右倾斜的越野车底盘结构，包括底盘，其特征在于：所述的底盘两端设有横梁，横梁上安装有四组液压减震器，每组液压减震器由两个液压减震器组成并铰接安装于横梁上，每两组液压减震器分别安装于底盘的两端，并且这两组液压减震器的活塞杆端部均铰接于位于底盘两端的四个支座上，相对应的两个支座上安装有带有车轮的轮轴；所述的四组液压减震器共八个，八个液压减震器之间通过管道连通并汇集于中部的控制泵；所述的底盘上铰接安装有若干拉杆，拉杆的另一端分别铰接于横梁两端的支座侧部。