[发明专利]无状态反馈的纯电动汽车低压蓄电池直流充电机控制方法

摘要

本发明涉及一种无状态反馈的纯电动汽车直流充电机控制方法，实现对无状态反馈的纯电动汽车低压蓄电池直流充电机的有效控制的同时，引入电压蓄电池电压反馈，实现低压蓄电池直流充电机的工作状态进行故障诊断。本发明的有益效果为既能够实现高压动力电池的安全管理，同时也能够实现对低压蓄电池和低压蓄电池直流充电机的故障诊断。

主权项

一种无状态反馈的纯电动汽车低压蓄电池直流充电机控制方法，其特征在于，包括以下步骤 ： 步骤 1）整车控制器通过硬件接口或整车 CAN 网络接收制动踏板信号、车辆档位状态、启动信号、高压动力电池状态、车速信号、充电枪信号 ；步骤 2）整车控制器判定当车辆处于静止状态、车辆档位处在空挡、驾驶员踩下制动踏 板、无急停开关按下、无充电枪信号，有启动信号，有判定驾驶员有高压上电请求，整车控制 器系统高压上电，当电机母线电压上升并达到电池电压后，整车控制器判定系统高压上 电成功 ；步骤 3）整车控制器比较当前的高压电池电量和直流充电机使能工作的高压电池电量 阈值，判定是否具备直流充电机使能工作的条件 ；步骤 4） 若直流充电机使能，则整车控制器将采集到的低压蓄电池电压进行低通滤波 处理 ；步骤 5） 在直流充电机充电故障检测时间内，整车控制器将滤波后的低压蓄电池电压 和低压蓄电池充电故障阈值进行比较，判定直流充电机是否有故障 ；以及步骤 6）在行车过程中，整车控制器都始终将滤波后的低压蓄电池电压作为反馈信号， 同步骤 5）进行直流充电机故障检测。